Nöbetçi Eczaneler
Yaklaşık 45 dakika süren Ayvacık-Küçükkuyu arasındaki mesafeyi 5 dakikaya indirecek olan T1 ve T2 tünellerinde artık sona yaklaşıldı. Tünellerde ışık görülürken, tünel açım işlemi ise son buldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Çanakkale’de tünellerde düzenlenen “Işık görme töreni”ne katıldı. Bakan Karaismailoğlu yapmış olduğu konuşmasında, “Çanakkale’de tarihi günlerden birini daha yaşıyoruz. Ayvacık-Küçükkuyu kesiminde bulunan ve 50 dakikada geçilebilen Kazdağları rampalarını tünellerimiz sayesinde 5 dakika gibi kısa bir sürede geçebileceğiz” dedi. AK Parti Grup Başkanvekili ve Çanakkale Milletvekili Bülent Turan ise “Herhangi bir tünel projesi için burada değiliz” ifadesini kullanarak, projenin anlamına dikkat çekti.
Ayvacık-Küçükkuyu arasına inşa edilen T1 ve T2 tünellerinde kazım işlemi sona erdi. Tünellerde ışık görülürken, “Işık Görme Töreni” düzenlendi. Düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu katıldı. Bakan Karaismailoğlu ile birlikte AK Parti Grup Başkanvekili ve Çanakkale Milletvekili Bülent Turan’da açıklamalarda bulundu.
“Kazı çalışmalarını tamamladık”
Tüneller ile ilgili detaylı bilgi paylaşan Bakan Adil Karaismailoğlu, gerçekleştirdiği konuşmasında, “Ulaşım yatırımlarımız adına Çanakkale’de tarihi günlerden birini daha yaşıyoruz. Başta Çanakkale ve Balıkesir olmak üzere, bölgeyi etkileyen, Ayvacık-Küçükkuyu Yolu üzerindeki T-2 Tünelimizdeki kazı çalışmalarını tamamladık.
“Artık tünelimizde ışığı görüyoruz”
Artık tünelimizde ışığı görüyoruz. Sizlerin de bildiği üzere, bölgemizdeki turizmin canlanmasıyla, ticaretin artmayla araç trafiği de arttı. Trafik sıkışıklığını ortadan kaldırıp; konforlu, güvenli bir seyahat için Çanakkale’yi İzmir’e bağlayan kuzey-güney aksının, bölünmüş yol olarak tek bölümü konumundaki yaklaşık 10 km’lik Ayvacık-Küçükkuyu kesiminde yapım çalışmalarımız hızla devam ediyor. Onlarca keskin virajı barındıran ve toplam uzunluğu 5 bin 710 metre olan çift tüp iki adet tünel inşa ediyoruz. 1.700 metrelik T-1 Tüneli’nde nihai beton kaplama seviyesini geçtik. 4017 metrelik T-2 Tünelimizde bugün ışığı görüyoruz. Tünelleri ve yolları barındıran bu proje, Çanakkale ve İzmir ulaşımının lojistik karayolu altyapısını da güçlendireceği için son derece önemli.
“Ülke ekonomisine önemli katkıda bulunacağız”
Ayvacık-Küçükkuyu kesiminde bulunan ve 50 dakikada geçilebilen Kazdağları rampalarını tünellerimiz sayesinde 5 dakika gibi kısa bir sürede geçebileceğiz. Tünel ve yollarımız tamamlandığında, öncelikle trafikte can ve mal güvenliğini temin edecek. Bölgenin turizm, ticaret ve sosyo-ekonomik gelişimine olumlu etki edecek. Zamandan ve akaryakıttan tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine önemli katkıda bulunacağız.
Değerli Arkadaşlar, Ayvacık-Küçükkuyu Yolu ve tünellerimizi, hizmete açtığımızda; Çanakkale-İzmir ve Çanakkale-Balıkesir yolu bölünmüş yol standardına kavuşacak.
Yol ve tünellerimizin tamamı hizmete açıldığında
- Mevcut yol 2,5 kilometre daha kısalarak, 9,5 kilometreye düşecek.
- Böylece; bir yılda ortalama olarak zamandan 72 milyon lira, akaryakıttan 8 milyon lira olmak üzere 80 milyon lira tasarruf sağlayacağız.
- Ayrıca, yıllık 3 bin 65 ton karbon salınımının önüne geçeceğiz.
Bu hattımızın hizmete girmesinin bir başka önemi de; 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte, kıtalar arası karayolu bağlantısıyla artacak trafik yoğunluğuna da cevap verecek olması.
Karayolu yatırım proje bedeli 4 milyar 287 milyon TL
Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim yatırımları için, 31 milyar liranın üzerinde harcama yaptık. 2003’te il genelinde sadece 20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu yirmi kat artırarak, 339 kilometreye yükselttik. İldeki bitümlü sıcak kaplamalı asfalt uzunluğunu da 45 kilometreden alıp, 521 kilometreye çıkardık. Hükûmetlerimiz döneminde yollarımızla birlikte, Çanakkale’de toplam uzunlukları 10 bin metreyi geçen tam 111 köprü yaptık. Ayrıca, 3’ü tek tüp, 1’i de çift tüp olmak üzere toplam uzunlukları 8 km’yi bulan 4 tünel inşa ettik. İl genelindeki karayolu yatırımları için ayrılan kaynağı 422 milyon liradan alıp, 27 kat artış ile 12 milyar lira seviyesine yine AK Parti getirdi. Çanakkale’de hâlen devam eden karayolu yatırımlarının proje bedeli; 4 milyar 287 milyon liranın üzerindedir” dedi.
“Herhangi bir tünel projesi için burada değiliz”
AK Parti Grup Başkanvekili ve Çanakkale Milletvekili Bülent Turan; “Değerli Ayvacıklılar biz burada herhangi bir tünel projesi için burada değiliz. Bugün sadece Ayvacık’ı Kücükkuyu’ya bağlamıyoruz. Bugün Kuzey Marmara’yı Güney Marmara’ya Ege’ye bağlıyoruz. Çanakkale’yi İzmir limanına bağlıyoruz. İstanbul turistini Ayvacık’a Küçükkuyu’ya Asos’a bağlıyoruz. Bugün bazen bir saati bulan, yağmurda karda büyük kazaların olduğu o yolu 5 dakikaya indirmenin modern bir ulaşıma kavuşmanın adımını atıyoruz. Birisi 4.100 metre birisi 1.700 metre olmak üzere iki devasa tünelin açılışını yapıyoruz. Trafik güvenliğini, yakıt tasarrufunu eklediğimizde bölgeye nasıl muazzam bir katkı olduğunu hatırlatmak isterim.”
Mayıs’ta açılması bekleniyor
Edinilen bilgiye göre T1 tünelinin ismi Assos, T2 tünelinin ismi ise Troya olacak. Öğrenildiğine göre tünellerin ise 2022 Mayıs ayında trafiğe açılması, Temmuz ayında da resmi açılışının yapılması bekleniyor.
Nedim Bayhan
