Geriye dönüş bazen ileriye gidiş olur

Yaşamda gerçekleşen fizik kuralları, siyasette gerçekleştiğinde gerçekle uyumlu olur mu?

Son günlerde enflasyonu, işsizliği, mülteci ve sığınmacı olaylarını, komşularımızla olan anlaşmazlıkları bir tarafa bırakıp 50+1 mi osun, yüzde 40 ve üstü mü olsun diye tartışıyor, gündem maddesi olarak bunların arasına sıkışıp kalıyoruz.

İstanbul depremini bile hemen unuttuk.

Unutturdular.

Meclisin açılışındaki tartışmalar bile saman alevi gibi yanıp söndü.

Halkın gündemi ile siyasetin, siyasetçinin gündemi hiç bir zaman örtüşmedi.

Yurttaşlar yüksek enflasyon, işsizlik, geçim sıkıntısı altında ezilirken, sokağın gündemi bu konular arasında oluşturuyor.

Türk usulü Başkanlık sistemi bize iyi gelmedi.

Adına partili Cumhurbaşkanı sistemi dedik, Türkiye büyüyecek, yetkiler tek elden hizmetler daha çabuk gerçekleşecek denildi.

Oldu mu?

Hizmetler daha çabuk ve hızlı halka ulaştı mı? Olmadı, sistemin güler yüzünü halkımız ya görmedi, ya da gösterilmedi.

İşte bunun için diyoruz ki ‘Bazen geriye dönüş, ileriye gidiş olur’

Türkiye yeniden eski alıştığımız, Parlamenter sistemine geri dönecektir.

Bunu da yine bizzat Sayın Cumhurbaşkanımızın iradesi ve girişimleri ile gerçekleştireceğiz.

Göreceksiniz bunu hep birlikte yaşayacağız ve mutlu olacağız.

İl Genel ve Belediye Meclisleri toplanıyor, kararlar ardı ardına çıkartılıp uygulanıyor.

İl Genel Meclisinde iki parti birbirlerine karşı dengeleri, stratejileri yeni yeni güven içersinde kurmaya başladı denilebilir.

İl Genel Meclis başkanının Gestaş yönetimine girmesi geleneği bu dönemde bozuldu.

Geçtiğimiz dönemde İl Genel Meclis Başkanının trafik cezalarını bile Gestaş ödüyordu hâlbuki.

Gücün yarısının CHP’ye geçmiş olmasına karşın Genel Sekreter tarafından bir dizi önlem alınmıştı.

Alınan önlemler içersinde tüm ihalelerin Köylere Hizmet Götürme Birliği üzerinden yapılmasının ardından biraz ortam yumuşamaya başladı.

Hadi hayırlısı.

Belediye Meclisinde ise öğrenciler başta olmak üzere toplumun büyük kesimini ilgilendiren Ulaşıma ZAM kararı çıktı.

Bizim Kooperatif yönetimi ile Belediye Meclis Üyeleri işin kolayına kaçıyor.

Kooperatifin gelirlerini artırmak konuyu çözmüyor. Giderlerini kısıtlamak gerekiyor.

Kooperatifin ne kadar akaryakıt borcu vardır?

Günde ne kadar (kendi deyimleri ile beleşci) ücretsiz taşıma yapıyorlardır?

Belediye’den emekli olan kim burada danışman olarak kaç para maaşla işe başlamıştır?

Çanakkale’de olduğu gibi Türkiye’de başka hangi bir kentte merkezi olmayan, tur halinde dönen taşıma sistemi vardır?

Araçlar yolcuları bir merkeze getirip niçin buradan dağıtmıyor?

Bu sistem daha ekonomik olmaz mıydı? Duraklarda az da olsa bir iyileştirme yapıldı. Sanırım ışıklarda da bir iyileştirme yapılacak. Bekliyoruz.

Ha sahi akaryakıta zam yapılınca bizim toplu taşımacılar, meclis üyeleri ve vatandaşlar, hiç tepki göstermeyip vurun abalıya denince mi tepki gösterecek.

Geriye dönüş bazen ileriye gidiş olurmuş.