Çanakkale’de öğrencilerin en çok şikayet ettikleri konuların başında ulaşım gelirken, ulaşıma ise zam yeniden gündeme geldi. Ulaşıma zam yapılmadan önce ise yapılan araştırmada, Ağustos ayı ile Ekim ayı karşılaştırıldığında, rakamlar şaşkınlık yarattı. Öğrenciler yokken ile öğrenciler varken arasında 2 kat fark oluşurken, yapılması gündeme gelen zamma başta öğrenciler olmak üzere kimse anlam veremedi.
Çanakkale’de öğrenciler, pandemi döneminde yokken, esnaflar başta olmak üzere öğrenciler mumla aranır olmuştu. Öğrenciler pandemi sonrasında Çanakkale’ye geldiler ve o günden sonra ne ev kiraları, ne su faturaları ne de ulaşım fiyatları yerinde durdu. Mevcut ekonomik politikalardan kaynaklanan alım gücünün düşmesi neticesinde, fiyatlar maksimum seviyelere ulaşırken, öğrenciler 1+1 dairelere 5.000 TL kira verir oldular. Ulaşım fiyatları ise cep yakar boyutlara ulaştı.
Çanakkale Belediyesi’nden alınan sayılara göre Ağustos ayında, öğrenciler yokken, günde 400 otobüs seferi yapıldığı öğrenildi. Ağustos ayında günde yapılan 400 seferde, 40 otobüs çalıştı ve ortalama günlük 27 bin vatandaş taşındı.
Ağustos ayından sonra Eylül ayında okullar açıldı ve Ekim ayında ise üniversite öğrencileri şehre geldi. Ekim ayında ise günde ortalama 943 sefer yapıldı. 80 otobüs çalışırken, günde ortalama 55 bin vatandaş taşındı.
Yapılan sefer sayıları 2 katından fazla artarken, taşınan yolcu sayısı da 2 katından fazla arttı.
Ortaya çıkan tabloda, doğru orantı görülürken, öğrencilerin şehre gelmesi ile birlikte sefer sayısının arttığı ancak taşınan yolcu sayısı ile gelirinde arttığı görüldü.
Öğrenciler ise tablo ortadayken, neden ulaşıma zammın yeniden gündeme geldiğini hem ilgililere hem de yetkililere sordular. Öğrenciler bizim üzerimizden gelir elde etmeyin siteminde bulunurlarken, tablo ise bu işte bir terslik var dedirtti.
Tunahan Ünsal-Cihan Peker