Otomobil aydınlatmasının tarihçesi : 1

Sosyal Medya'da Paylaşın Facebook Twitter

1908 :Otomobilde dinamonun kullanılmaya başlanması ile birlikte elektrikli ampuller de kullanılmaya başlandı. Bu ampullerin en kötü yanı aniden ve sıkça bozuluyor olmasıydı.
Farda ışığı yola direkt olarak yansıtan parabolic aynalar kullanılıyordu. Işığın dağılımı o kadar kötüydü ki, geceleyin karşılaşan iki otomobilden biri durmak zorunda kalıyordu

1917 :Özel kaplamalı metal reflektör ve yeni ampul soketlerinin kullanılmaya başlanması. Bu reflektörlerde daha gelişmiş odaklama ayarları yapılabiliyordu

1919 :Kısa ve uzun far için ayrı reflektörler kullanılmaya başlandı. Bu düzenleme ile birlikte ışığın dağılımı sorunu da kısmen çözülmüş oldu

1926 :Stop lambası kullanılmaya başlandı.

1931 : Ön sis farı kullanılmaya başlandı. Sis farı özel optik yapısı ile kısa farın aksine yüzeyi aydınlatıyor, ışığın siste geri yansımasını engelleyebiliyordu

1945 : Asimetrik ışık deseninin kısa farlarda kullanılmaya başlanması ile yolun sağ tarafına daha fazla ışık yansıtılması sağlanarak karşıdan gelen trafiğin üretilen ışıktan rahatsız olması engellendi

1948 : Statik viraj farı ilk defa Tucker Torpedo’da kullanıldı.

1958 : BM Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE), otomobil aydınlatmasının üye ülkeler tarafından uyulması gereken tüm standartlarını belirledi.

1962 : Otomobil aydınlatmasında kullanılan ilk halojen ampul olan H1 üretildi

1966 : Arka sis farı kullanılmaya başlandı.

1967 : H3 ampul üretildi

1971 : H4 ampul üretildi

1974 : 3. stop lambasının gerideki sürücüyü daha iyi uyardığı bir psikolog tarafından keşfedildi.
Elektrikli far seviye ayarlama mekanizması kullanılmaya başlandı

1983 : Elipsoidal far üretildi

1988 : Free form far üretildi.

1992 : Xenon far ilk defa BMW 7 serisinde kullanıldı..
H7 ampul üretildi.ı
LED’li 3. stop lambası ilk defa BMW 3 Cabrio’da kullanıldı

1993 : Şeffaf ön camlı free form far üretildi

1994 : Daha gelişmiş aydınlatma sistemlerinin geliştirilmesi için üye firmalar Eureka E!1403 projesi altında çalışmalara başladılar

1997 : Daha gelişmiş aydınlatma sistemlerinin geliştirilmesi için üye firmalar Eureka E!1403 projesi altında çalışmalara başladılar

1999 : H8, H9, H11 ampulleri üretildi

2000 : Bi-Xenon far ilk defa Saab 9.5 serisinde kullanıldı.

Devam edecek…


Bu haber 28/04/2022, Perşembe günü yayınlandı, 490 defa görüntülendi
*
Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com